连假前后1天 国道5白天免收费
作者:dede58来源:dede58.com时间:2019-06-10
中秋连假国道疏运措施

交通部昨公布中秋节连续假期国道疏运计画,首度在假期前、后一天,于国道5号实施日间免收费优惠,每天9小时免通行费,希望藉此吸引旅可提前上路或延后返家,但国1、国3则无法比照,享有此特殊待遇。9月22日至24日连假期间,国道全线则是0至5时免收费。

仅国5适用国1国3不比照

交通部长吴宏谋上任不久即抛出连续假期国道日间免收费构想,儘管许多交通学者认为不可行,但高公局仍奉命将此构想纳入评估,颇有让部长有台阶可下。惟学者批评,这是不专业做法,利用免费来讨好民众;更有学者认为何只有国道5享有日间免费,往返中南部运量大的国1及国3没有此待遇,简直是「一国两制」。

今年中秋节连假儘管只有3天,但若中秋节天气好,加上是今年最后一个连假,可能涌现一波出游车潮。高公局预估,22日是国道交通量最大的一天,达120百万车公里,以南下车流为主;24日的总体交通量最低,但北上车流会是这次连假中最高。

连假国道全线0至5时免费

高公局规划,22日至24日国道全线採单一费率,没有每日20公里优惠里程,每日0至5时暂停收费;国3新竹系统至燕巢系统,採通行费率8折收费。国一及国三都也将实施高承载管制,部分匝道封闭。此外,高公局首度在非假日试办免收费,21日、25日6时至15时暂停收费,但仅限国道5。

高公局长赵兴华表示,国5的塞车难解,放假时总处于饱和状态,希望透过前、后一天的白天免收费,吸引民众提早出发或延后返回。高公局会趁这次试办,观察效益与使用状况。

白天免收费讯息一出,再度引起学者吐槽。淡江大学运管系副教授罗孝贤指出,假期前、后一天都是上班日,大家会为了省两、三百元的通行费而请假一天吗?高公局日后做研究时,一定要弄清楚民众上路原因。

学者吐槽政策的效用低

逢甲大学运输与物流学系副教授李克聪则说,交通部此政策的效用低,且坏处很明显,因为实施时段仍是上班时间,路上本来就塞,再碰上免费车流,会产生不正常塞车,假期前后一天白天免收通行费是不正确也不专业的做法,政府不该便宜行事,讨好用路人。他向高公局喊话,不要因为部长这样讲,就配合实施白天免费。

(中国时报)